返信コメント

神威 2013/11/10 21:35

そうです夜ですよ(。・ω・。)ゞ

黒球 2013/11/10 21:39

いやー…夜ですな(´-ω-`;) そろそろ小説で車を走らせたいのですが…なかなか前に進まない(汗そういえばアテンザって何処までカスタムしてるんですか? ホイールは18インチに見えて、車高も落としてますよね?

神威 2013/11/11 4:55

実はお手軽チューニングカーですよ…(*´∇｀*) XYZで脚を固めて純正比4センチほど下げてます… もともとそんなに車高の高い車でもないのであくまで高速コーナーで安定してほしいなと… 後はエアロとマフラーとエアクリーナーとかその辺のお手軽ばっかですね( ´△｀) 作中のアテ子がたくましくてターボいいなーとかおもっちゃいましたよあとブレーキローターはディクセルのスリット入りベンチレーテッドに変えてありますパッドはウェッツのストリートですこれだけで充分いけますねー軽いですし黒さんのBMWと同じですよアテ子の重さは(*´∇｀*) 後はコスワースエンジンが吠える

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黒球 2013/11/11 22:13

しかしあのアテンザのボディサイズと私のBMWの重さが同じとは・・・どれだけ重いんだアイツ(；´Д`A 17なんですね。写真で見る限りそうは見えないでしたねータイヤは225/45R17くらいですか？サスは一目瞭然で変えてあるとはわかりましたが、ブレーキまで手をいれていたとは☆ アテンザのエンジンは、特に中、高回転がよく回ると聞きました。普段乗りやレジャー、たまのワインディングならライトチューンが丁度いいですよo(^▽^)o うちにBMWはもう何処でもエンジン回してナンボのような仕様なので、マフラー変えたらいい感じになるかもと期待してます☆ サスは余程の事がない限り、純正のMのサ

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神威 2013/11/12 12:16

そういえばMの手が入ってるんでしたね(*´∇｀*) 下手なものつけれないですね( ´△｀)

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黒球 2013/11/12 12:22

恐らくサスだけは、Mスポ専用のセッティングですからねー(*´ω｀*) 純正ながらBMWらしいキッチリした足回りのセッティングなんで、なかなか手は出せないです(汗