シックスセンス体験＆霊体験

異常聴力👂シックスセンス電車編🚃

自分が聞いたあの不快な金属音は
電車がレールの上で擦れる音でした。

そして建物にぶつかるあの音はまさしく、

マンションに突っ込んだ音だったのです。

事故が起こった時間も同じでしたから

この頃からおかしな音が聞こえた時は
時間を見る習慣がつきました。

106人の犠牲者の冥福をお祈りします。
運転手は入ってません。

JR福知山線脱線事故 の記述コピー載せます

辞典：JR福知山線脱線事故
JR福知山線脱線事故（-ふくちやませんだっせんじこ）は、2005年 4月25日 午前9時18分頃、西日本旅客鉄道 （JR西日本）福知山線（JR宝塚線） 塚口 ?尼崎駅 間で発生、乗客106名・運転士1名の死者を出した列車脱線事故 である。
事故列車 は、塚口?尼崎駅間の曲線で脱線して先頭の2両が線路脇のマンション に激突した（事故詳細の節で詳述）。また、この列車は始発駅の宝塚駅における送り込み回送 の際にATS（自動列車停止装置 ）が作動して緊急停止していたほかに、事故現場直前の停車駅である伊丹駅 においてもオーバーランによる停車位置通過を起こしていたことから、他の路線 や鉄道事業者 において事故後に発生した列車のオーバーランについても大きくクローズアップされた。さらに、JR西日本が事故当日に行った発表の中で線路 上への置き石による脱線の可能性を示唆したことから、愉快犯 による線路上への置き石や自転車 などの障害物を置くといった悪質ないたずら も相次いで起こった。それ以外にも、事故に便乗した犯罪 が発生している。