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もし、インベタのイン荷重でコーナーに突っ込んでたらと思うとぞっとする。
まぁ、過去には幾度となくそういう失敗をしたけどね。
タイヤの細い愛機だと、バンクを掛けれる幅は狭い。
なにせ、今のタイヤはリトルカブ仕様だから、限界が早い。
そんな感じでいくつかのコーナーを遊んでると前方車両に追いついた。
（ふぃ、スローダウンか・・）
と思いきや、
前の営業車両、ライン取りうまいやんけ！
走りなれてるのだろうか？
無駄なブレーキをかけることなく走ってくれてる。
（おや、これはストレスなしで走れるな！ラッキー）
一人で走るよりも、スムーズなコーナーインをしてくれる先導車両がいあるのは有難い。
なにしろ、危険を先導車が吸収してくれて、かつ、こっちもパワーロスが少なくて済む。
その後名神の分岐点までその車の後をついていく。
前の車が左折のウインカーを出したとき、心の中で
（ありがとさん）
とつぶやき、クリアになった前方の道に視線をやった。
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