蒼き疾走記 サービスマニュアル

迅の愛車

車種:
トヨタ ソアラ2.5GT-T(JZZ30)MT

色:
メタリックブルー

エクステリア:
ヴェルテックス リッジフルエアロ（ワンオフ、ドライカーボン製）

・ルーフ部をドライカーボンに変更

足まわり:
・ウェッズＳＡ５５Ｍ（19インチ、ブラックブルーマシニング）アルミホイール

・TEINフルタップ式車高調サスペンション

・ナックルアーム、ロアアーム、スタビライザー変更

・エンドレス製ブレーキキャリパー・ローター
（ワンオフ）

・ブリヂストン・ポテンザRE-11(ハイグリップタイヤ)

エンジン:
・1JZエンジンベース（ヘッド周り）に2JZエンジンのパーツ（シリンダー・ブロックからクランクケースまで全て）を組み合わせた1.5J仕様。

・ピストン、クランクシャフト、コンロッドはワンオフの強化品

・JZA80スープラ純正6速ミッションに交換

・インタークーラー、ラジエーターを強化品に交換

・タービン(HKS製GT2835を２基掛け。つまりツインターボ)

・ECU(HKS製F-CON　V-Pro)

・エアクリーナー変更。

・マフラーはT&E製

・最高出力は約700PS(フルブースト時)

インテリア:
・ブースト、水温、油温、油圧メーター(Defi製)

・ベージュだった内装を黒のアルカンターラに張り替え。

・シートはレカロのフルバケット。

・シートベルトはサベルトの四点式。

・ナビはカロッツェリアのZH9000をベースに敬さんが作った特注。

・スピーカー、ウーハー、アンプはカロッツェリア製
デッドニングも抜かりはない。

その他:
・ヘッドランプHID化(Hi、Lo共に6000k)
フォグランプHID化(6000k)

・テールランプ、バックランプ、ウインカー総LED化

・足まわりのセッティングを変えればグリップ仕様で走れる

・ボディ補強はスポット溶接増し、タワーバー、サイドシル内にウレタン注入

因みに最高速度は約320km(首都高 湾岸線で計測)

オーナーからのコメント

「決してスポーツカーではないソアラをトコトンチューニングして速さを追求したかった。これぞ究極のソアラだ！」

因みに以前、ボディは白でエンジンは2.5リッター1JZの5速マニュアルだった。

それが何故蒼くしてエンジンを1.5JZにし、スープラ純正ミッションを搭載したのかは後日説明しよう。

※注

全て写真通りではございません。

ホイール、エアロは全く違います。
ご了承下さい。