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風が強かったり、雲量が多かったり、雨や霧で視界が悪い時は、通常かなり遠くからランウェイに正対して、緩やかに降下してくる。
でも、その夜は、タッチ・アンド・ゴーからすぐに右に捻り、基地上空を小さく周回するコースで、進入する訓練をしていた。
右にターンしながら降下。雲を突っ切る。
ランウェイに正対した十数秒後にはタッチ。
F4も15もT4もバタバタしてた。
斜めに傾いたまま、メインギア片脚で降りたF4とか。
アプローチで姿勢を安定させきれず、フライバイしたT4とか。
バタクってる15とか。
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