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鉄ちゃん2人と話して居ると長岡機関区からEF81がやって来た‼徐々にに赤釜が近づいてきて、いよいよ自分にとって3011列車最後の連結が始まった‼今回もEF81は134号機だった‼ちなみに途中省略した所でも134号機で今回で8回目だった‼多分自分の中ではEF81 134号機は赤い糸で結ばれているのかな⁉てか今思うとチケットもタイミング良く撮れたのは、北陸から見る最後の134号機と連結のため⁉
連結が無事終わり意気投合した鉄2人と自分合わせて3人で8号車で日本海通過を待っていると、全然来ない………………‼しばらくして3011列車が日本海が来る前に発車してしまいました‼自分達は出発してからも8号車で話していた‼3011列車は猛スピードで走っていると思っていたら海が近づくに連れてスピードを落とし始めた‼途中の柏崎から徐行運転で走っていた‼途中トイレに行くとき、ちょうど車掌が来たので聞いてみると、直江津までは強風で徐行確定見たいだった‼車掌が言うには20分～35分遅れると言っていた‼自分達は黒井まで話して居たが黒井通過した所で自分は部屋に戻り直江津では209系を見て眠った‼
朝急に明るくなり目がさめると車内チャイムがなった‼🎵『おはようございます只今5:35分になりました‼なお列車は20分遅れで魚津を通過しました‼途中信越本線柏崎～直江津間での強風により速度を落として運転したため』と入った‼今まで何回も乗ってるが、10分以上遅れることは1回もなかった‼車内では大半の人がみんな富山で降りる支度をしていた‼
列車は猛スピードで滑川を通過していた‼雪は無かった‼自分は8号車に行き、富山到着‼発車を8号車で見ることにした‼しばらくして列車は富山貨物ターミナル、富山車両センターを通過富山車両センターにはダイヤ改正で運用から無くなった？ｷﾊ58国鉄色が止まっていた‼3011列車は約20分遅れで富山に到着した‼
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