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1972年に誕生した特急｢さざなみ｣｢わかしお｣用に開発された｡183系は181系をベースに開発された｡
比較的短距離なために食堂車を廃止､普通車の座席も簡易リクライニングシートになった｡
その後181系｢とき｣の置き換えに投入され､耐寒耐雪が強化された1000番台が1974年に誕生した｡
長らく房総特急に使われたが後継のE257系に置き換えられ､現在は定期運用からは引退している｡
現在は189系と混結され､波動輸送や臨時列車に使われている｡
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