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 休憩が始まると2人は会話をする。 「今度のBattleではFFが相手だ。駆動方式の話をしようか」 「はい」  2人は会話を始める。 「クイズだ。FFといえばEngineを前に置き前輪を駆動する駆動方式だが、その特徴と言えば?」 「それは室内を広くすることができて、走行安定性が高い、コーナリング性能が高くて車重が軽いからです。また、前輪にトラクションが掛かるので下りでは速いです。デメリットはFrontHeavyとUnderStirがでやすく、大きいEngineが積めにくいことです。さらには役割が操舵・Engine・駆動とFrontがすべて行っているため、車に来る負担がとても大きいです。EngineのPowerを上げすぎると扱いづらくなりますからね。ちなみにFFは現在一番採用しているクルマが多いです」 「正解だ。次はFRだ。FRはFrontにEngineを置き、こっちはRearを駆動させるというものだが、特徴を言ってくれ」 「これは簡単です! FFより加速が良く、直列6気筒やV型12気筒といった大きいEngineを積めることと、大きなPowerでも伝えやすく、前輪はEngineと操舵で後輪は駆動と役割が分担されていることで操作性が良くて、重量のバランスが良く、さらにはDRIFTしやすいです。ほかにも後輪にトラクションが掛かるので上りでは速いというのも持っています。デメリットは悪路に弱いこと、Partsが多くなるので重量が重くなり、室内が狭いことです。SportsCarと高級Sedanに使われることの多い駆動方式です」 「これも正解だ。最後は4WDだ。4輪とも駆動させ、EngineはFront・Midship ・4WD は私のR35の駆動方式である。これの特徴は?」 「4WDは4輪ともトラクションが掛かるためWheelSpinがしにくく他の駆動方式よりStartDashが速く、悪路区間でも安定して走行できます。デメリットはPartsが増えるため重量が重くなることや、4輪とも駆動させているためCornerが苦手なことです。SUVに中心に採用される」 「正解だ。3つとも上手く答えることができたな」  智の出した駆動方式の3つの問題を答えることができた。 「他にも駆動方式はMRとRRがあるが、この説明はまた今度にしよう」  この2つは智の言うとおり、今度の時にしよう。  大崎がMidShipのクルマと戦うときだ。
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