追い風1000km

後書きという名のあがき

後書きという名のあがき

はじめましての方も、二度目、三度目…それ以上の方も。

作者です。

ここまでお付き合いくださいまして、本当にありがとうございました。

2013年10月に、実際に搭乗し、函館を往復した経験を元に書いた本作、
書きたいことは書き尽くしていますので
付け加えることはありません。

…じゃ書き終わっちゃいますので少しだけ付記。

作中では具体的な名称や個人名は書いておりませんが、
2014年3月にとうとうANAもジャンボジェットの就航を終了することになりまして、
それに合わせたイベントが、JALの時と同様行われることになりました。

そろそろ運行が終わっちゃうは決定してましたので残念だなあ、と思ったところへ、
facebookの公式アカウントでイベントの告知がばーんと出まして。

中に、以前就航していた空港へ、1往復限定でのフライトをする
里帰りフライトというものがありました。

その告知初日に速攻で函館便を予約したのは私です。
日帰り速攻便に乗ったのも私です。

尚、JALが就航を終了した時も同様の告知が出まして、
数少なくなってきたフライトにも搭乗しました、
それは千歳行きだったんですけど、これもトンボ帰り。
ひとえに1回でも多く乗りたかったし、時期が冬場、2月の北海道です。
何があるかわかんないよねえ、その日のうちに帰れないと大変、ってわけで
乗った便で帰るという、アホなフライトをしたのですが、
元CAだった方にそれ話して大笑いされました。
つうのも、そーいう乗り方をする乗客は乗員内でチェックされるそうなんですね、
マークされた可能性ある？　と聞いたら、
あー、絶対されたね、とのお答え。
航空ファンとかアヤシイ人と思われたらどーしよう。
ああ、なんてこったでごさいます。