第3話 函館記念

函館芝コースはラスト直線が短いために後方一気はまず通用しない。

かといって小回りコースのために最初から飛ばし過ぎるとコーナーをうまく回りきれず、コースロスを生じる可能性がある。

3～4コーナーにかけては高速で回れるスパイラルカーブのため、このカーブをうまく利用して先頭集団に付けると、そのまま粘りきってしまうケースが多い。

おそらく、これが函館記念の大きな特徴なのだろうと思います。

したがって函館記念を好走する理想的なパターンとしては、

・最初のコーナーを2～9番手で通過する。

・向正面で徐々に順位を上げて4コーナーで3番手以内に付ける。

・ラスト直線をそのまま粘りきる。

このような捲りタイプの馬こそが狙い目で、上記のパターンの馬を探し積極的に狙っていくこと。

おそらくこれが函館記念的中の第一歩になるのだろうと思います。

「函館記念攻略の狙い目は機動力に優れた捲りタイプの馬」

このことを念頭に次頁以降の好走データを確認していきましょう。