第4話

第1章

ＥＳＰの運行管理者の杜撰さは、俺も呆れ果ててサジを投げる酷さではありましたから、運行管理者に重い罰則を与える事も賛成ではあります。が、運行管理者も雇われた人間ですから、経営者の理解と資金面の手当ても必要となります。
（ＥＳＰが経営者の無理解があったという訳ではありません。素人の経営者に対して、運行管理者が教えなかったり、自分の杜撰さを大丈夫だと説明していたのが実状でした）

間接的原因として説明したように、直接的な原因とは大きく異なります。
逆に言えば、間接的な原因が非常に酷い状況であったとしても、その状況は、今回の事故とは直接的な関係は無いという事です。

軽井沢のバス事故は、この間接的な事故原因の中では、バスの老朽化という部分でしかありません。
杜撰な管理も、だから直接的な事故原因とは言えないのです。

メディアは、意識的か無意識か、これらを混在させて報道します。
しかし、ここに書いているように、皆さんには混在しないで考えて頂きたいと思います。