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大宮からの新幹線を越後湯沢で特急に乗り継いだ。
（北陸新幹線は未だ開通していない頃の話である）
二時間余りで列車は富山県の越中大門駅を通過する。
暫らくすると列車の進行方向右手の車窓に大きな工場
が見えてくる。
今の社名は知らないが、私が高岡市に住んでいた頃は、
クレハ紡績の工場だったと思う。
屋根の形が鋸の歯のようにギザギザの形で、明り取りの
窓が手前から奥に東を向いて繋がっている。
そんな棟が列をなして並んでいた。
私は、この工場横を列車で通過するのが楽しみであり、
ここを列車で通過する機会がある毎に、工場が見える
側の席に座ることにしていたものである。
鋸の歯のような工場棟の景観もさることながら敷地を
取り巻いている塀の端と中央部に櫓のような塔があり、
その頭の飾りつけ部分が早稲田大学の大隈記念講堂の
あの塔頂の飾りつけの様子と似ていたからである。
妙に憧れていたものである。
また、この場所は北陸本線が庄川にかかる鉄橋を渡る
ため、勾配をつけて徐々に高くなる盛り土の上を走り
始めるため、徐々に工場を上から覗き込んでいるよう
に走る。
ために、工場の敷地の広さと植えられている木々の緑、
クリーム色の万里の長城のような塀が醸し出す雰囲気
が、ふとヨーロッパの古城のイメージを与えてくれる
からであったろう。
列車は、土の上を走る響きから急に金属音に包まれ
庄川に架かる鉄橋を渡る。
トラス状の鉄橋の柱が構造上の性で上下運動するように
見えるが、その間から二上山が鉄柱の動きにの中に止ま
ったように見えてくる。
この瞬間に私は故郷の高岡に帰ってきたと思うのである。
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