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ＳＳアーク号の推進装置は、最新型のCF-PREを搭載する。夢の低温核融合（Cold Fusion）が生むプラズマ放射を用いた最新のPlasma Rocket Engineだ。
生物に有害な放射線の放出量を極力抑えることも可能となり、放射能の問題も無くなった。
「慣性質量を考慮しても、光速度の半分は、楽に超える！」と、チーフエンジニアのジョー・ヤシマは、腕組みをしながら明言した。
ロケット工学の第一人者である彼の計算によると、１億ｋｍを超える火星航路は、３週間を要する予定だ。人類初の有人飛行が行われた２１世紀当時では、300日にも及ぶ長旅だったと言うからこの数字は驚異的だ。
CF-PREは長時間に亘り連続噴射が可能で、宇宙船を加速し続けることができる。それによって、星間航行コスモ・ドライブが可能になった。
『物体の運動加速度から生じる慣性力は、重力と同等のはたらきをもつ』
この等価原理で、加速度から人工重力を生む。地上と同じ１Ｇとなるように、宇宙船は等加速度飛行をする。
火星に到達する頃には、光速度の3.9%にも達する計算だ。遠心力を利用した既存の重力発生メカニズムより優れ、船内すべての場所に一様な重力場が生成される。
ＳＳアーク号は、最大面積の天井面を進行方向に向けて横に飛ぶため、逆の床面垂直下方向に慣性力が働く（これが人工重力となる）のである。空気などの流体抵抗が無い宇宙空間ならではの飛行姿勢だ。
地球上で見慣れた飛行物体の常識からすると、縦長の箱が横向きに飛ぶ姿はとても奇妙に映ることだろう。
＝＝＝以上、ログアウト ◇◆◇
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