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中央線の103系
103系とういと、東京、大阪の
通勤路線での活躍をイメージしますが
名古屋でも活躍していました。
名古屋で103系が導入されたのは中央西線
72系旧形車で運用されていた通勤車を
新性能化するために、ATC対応車の投入で捻出された
0番台初期車を中心に、1977年から神領区に配置されました。
初期投入分は、京浜東北線、横浜線から、
後期投入分は青梅・五日市線からの転属です。
まだ、国鉄時代ですから、首都圏からの捻出車両を
柔軟に配置できたのですね。
画像は、金山駅手前のカーブを曲がる、朝の通勤電車
10両編成。
ヘッドライトは一つ目の原型ですが
冷房改造はされていました。
4ドア、10両編成。
それだけ、需要があったのですね。
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