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挽回計画
僕はそれを聞いてＦ５３をエルロンロールさせ背面に入れた。そのまま５万フィートから垂直ダイブに入る。
速度が一気に高まっていき、高度が急激に減少していく。マッハ２．５を超え、Ｆ５３の運用限界速度に達した。高度１万フィートでエアブレーキを展開し、ステックを一杯に引いた。機体に８Ｇが入力される。そのＧに堪えてマッハ１．５、高度１００フィート、海面スレスレで水平飛行に移った。
正面に南小島が見える。そのままエアブレーキを展開し、速度を１５０ノットまで減速した。ＶＴＯＬモードに機体を遷移させる。そして５万フィートからダイブに入って約３分で、南小島のヘリポートに着陸した。
Ｆ５３から飛び降りると、前に見える五菱家の別荘の建物に走った。建物の前に執事が立っていて、真理の部屋の場所を教えてくれる。その部屋に飛び込むと奥に机があり、そこに三つの引き出しが並んでいる。
その中央に『拓也』の名前を見つけ僕はその引き出しを開けた。中に僕が運ぶべき茜の『イヤリング』が入っている。
それを掴むと別荘を飛び出し、Ｆ５３の前席に飛び乗った。
エンジンがアイドリングのままだったＦ５３をそのまま離陸推力に入れて、南小島を飛び立った。丁度、和幸が操縦する二重反転ローターのヘリコプターＳ９７が南小島ヘリポートにアプローチしていた。
しかし、僕はそれを無視してＦ５３を水平飛行モードに遷移させるとアフターバーナー出力で高度を上げた。
戻りのフライトは燃料補給をエンルート上の屋久島で行う必要がある。
その時、真理が声を上げた。
「拓也さん、この先で安曇重工のＪＥＪ空中給油機が待機しています。四井に勝つ為、屋久島での給油をキャンセルして空中給油を行います。高度を３万フィートへ」
僕は驚いていた。真理がそんな手配をしてくれていたなんて……。
「分かった。ありがとう」
速度が一気に高まっていき、高度が急激に減少していく。マッハ２．５を超え、Ｆ５３の運用限界速度に達した。高度１万フィートでエアブレーキを展開し、ステックを一杯に引いた。機体に８Ｇが入力される。そのＧに堪えてマッハ１．５、高度１００フィート、海面スレスレで水平飛行に移った。
正面に南小島が見える。そのままエアブレーキを展開し、速度を１５０ノットまで減速した。ＶＴＯＬモードに機体を遷移させる。そして５万フィートからダイブに入って約３分で、南小島のヘリポートに着陸した。 Ｆ５３から飛び降りると、前に見える五菱家の別荘の建物に走った。建物の前に執事が立っていて、真理の部屋の場所を教えてくれる。その部屋に飛び込むと奥に机があり、そこに三つの引き出しが並んでいる。
その中央に『拓也』の名前を見つけ僕はその引き出しを開けた。中に僕が運ぶべき茜の『イヤリング』が入っている。
それを掴むと別荘を飛び出し、Ｆ５３の前席に飛び乗った。
エンジンがアイドリングのままだったＦ５３をそのまま離陸推力に入れて、南小島を飛び立った。丁度、和幸が操縦する二重反転ローターのヘリコプターＳ９７が南小島ヘリポートにアプローチしていた。
しかし、僕はそれを無視してＦ５３を水平飛行モードに遷移させるとアフターバーナー出力で高度を上げた。
戻りのフライトは燃料補給をエンルート上の屋久島で行う必要がある。
その時、真理が声を上げた。
「拓也さん、この先で安曇重工のＪＥＪ空中給油機が待機しています。四井に勝つ為、屋久島での給油をキャンセルして空中給油を行います。高度を３万フィートへ」
僕は驚いていた。真理がそんな手配をしてくれていたなんて……。
「分かった。ありがとう」
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