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１日目
始発の新幹線を姫路で降り、在来線に乗り換える。
特急スーパーはくと
大阪駅とかで見たことはあれど、今回初めて乗る特急列車だ。
流線型の前面は、中々にスタイリッシュで頼もしくある。
……が、ここで痛恨のミス。
「そんな混まないでしょー」と思って指定を取らなかったら、自由席は満席で立ち席もいる感じ。
幸い、すし詰めとまではいかず、デッキの空いたスペースを確保できましたが、既に山陰は蟹のシーズンだということを忘れていました。
まぁ、それはそれとして、関西と鳥取を高速バスに対抗すべく開発された特急列車は、軌道を高速で駆け抜け、カーブに入るたびに右に左にと車体を傾けます。
振り子式車両というそうで、カーブと反対側に車体を傾けることで遠心力を打ち消し、より高速でカーブを通過できるそう。
……突き詰めると、普通の列車より揺れるということで、乗り物酔いしやすい私に特効があるわけですが、今回は乗車時間が短いために難を逃れました。
そして、バスを乗り継ぎやってきたのは若桜町。
町の名前からして可愛らしいですね。++
大阪駅とかで見たことはあれど、今回初めて乗る特急列車だ。
流線型の前面は、中々にスタイリッシュで頼もしくある。
……が、ここで痛恨のミス。
「そんな混まないでしょー」と思って指定を取らなかったら、自由席は満席で立ち席もいる感じ。
幸い、すし詰めとまではいかず、デッキの空いたスペースを確保できましたが、既に山陰は蟹のシーズンだということを忘れていました。
まぁ、それはそれとして、関西と鳥取を高速バスに対抗すべく開発された特急列車は、軌道を高速で駆け抜け、カーブに入るたびに右に左にと車体を傾けます。
振り子式車両というそうで、カーブと反対側に車体を傾けることで遠心力を打ち消し、より高速でカーブを通過できるそう。
……突き詰めると、普通の列車より揺れるということで、乗り物酔いしやすい私に特効があるわけですが、今回は乗車時間が短いために難を逃れました。
そして、バスを乗り継ぎやってきたのは若桜町。
町の名前からして可愛らしいですね。++
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