フライトレコーダー

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一方、操縦席には、東京コントロールからの無線が入っていた。 『123便、緊急事態宣言ということで、よろしいか?』 「その通りです(アファーマティブ)」 機長が応答した。 「123便、どのような緊急事態か報告せよ」 しかし、コックピットでは高度を下げることに注意を払っており、返信ができなかった。 「ハイロドプレッシャー、オールロス!」 航空機関士が報告する。 フラップなどを動かすための力を伝える油が、すべてなくなってしまったということだ。 「オールロスですか?」 副機長は、信じられないといった声を出す。 「オールロス」 航空機関士が答える。 操縦は絶望的となった。 東京コントロールからの無線だ。 『伊豆大島のレーダーで誘導する。進路を真東(090)に維持せよ』 「現在、操縦不能(アンコントロール)」 機長は答えた。 レーダー誘導をしてもらおうにも、こちらは操縦ができなくなっている。 『操縦不能、了解』 機体の角度が急に上を向いた。 機長は副機長に声を荒げる。 「失速(ストール)するぞ、本当に!」 「はい……」 「はいじゃないが!」 「はい……」 「下げろ!(ディセンド)
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