2人が本棚に入れています
本棚に追加
/5ページ
変幻スル黒ヲ駆ル女
２０２３年１１月下旬──。
夏から秋を飛び越して、イキナリ冬が訪れる国となったニッポン。暑過ぎた夏には出来なかった重ね着でコーデを楽しむファッショニスタが表参道を埋めつくし、ストリート・スナップを撮影するカメラマン兼ユーチューバーが、ChillとLuxuryと抜け感が入り交じった東京の現在を世界へ発信する。
そんな冬の表情を魅せ始めた表参道へ向けて、大山驪々のクルマはスーパー・チャージャー特有のNoiseを伴いながら、それほど混んでいない首都高を疾走っていた。
車内後部座席にはウイニングの８オンス・ボクシング・グローブ、ハンド・ラップ、マウス・ピース、シューズ、ショーツ、ソックス、アンダー・ウェア、Tシャツ、タオルが収められたダーク・ブラウンのヴェヌム・スポーツ・バッグが鎮座していた。
首都高、事故渋滞なくて良かった──。今日のは楽だから、終わったらジムいけるし。
驪々は助手席に置かれた、ブラックのロエベ・パズル・エッジ・ラージ・サイズ・バッグへ一瞬視線を移すと、先程の車両減速Ｇによって微動していないコトを確認した。
ツイスティで幅が狭く、雑多な車両が蠢動する首都高を、セダン・タイプにしては珍しいルーフの低さと、前後オーヴァー・ハングを極力切り詰めた造形のクルマが、食肉目ネコ科ヒョウ属動物のようなしなやかさで移動する。それは、驪々の研ぎ清まされたドライヴィング・テクニックと〝都内在住者にとっては走り慣れた道〟という感覚の賜物だけではなく、クルマ自体も特別なモノだからだ。
驪々が駆る、２００７年式・トヨタ・マークＸ・３００Ｇプレミアム・スーパー・チャージャー。
トムスとモデリスタが製作したコンプリート・カーをベースに更なる改造を施し、ＧＴとスタンス・ネイションの要素が高次元で溶け合ったこの個体は驪々のお気に入り。
ボディ・ワークはスポット溶接箇所を増設。ボディ・カラーは光の加減に因って黒、濃紺、紫とオーロラのように変化するメルセデス純正色のノーザン・ライツ・ブラックをセレクト。サイマの上下圧送式塗装ブースを備えた板金塗装ショップで、ドアの内側やエンジン・ルーム、トランク・ルームに至るまで丁寧に仕上げられている。左右フロント・フェンダーのスーパー・チャージャー搭載を示す純正バッジは外されていた。
フロント・ガラスは旭硝子のクール・ヴェールを使用し、ボディ・カラーとのマッチングは完璧に近い。
派手過ぎないモデリスタのエアロ・パーツはそのままに、シルエットを崩さないよう板金成型で２０ミリのオーヴァー・フェンダー化。その中にはタイア・サイズ２４５／３５Ｒ・１９のブリジストン・ポテンザ・ＲＥ７１ＲＳを履いた、ＳＳＲ・フォーミュラ・ＭＫーⅢ・ＮＥＯのホイールが綺麗に収まり、エンドレスのブレーキ・キャリパー＆ローターがスポークの隙間から顔を覗かせている。
サスペンション・システムは、特注のラック・エル・スポルト・Ｖ２車高調。アームも特注の調整式。ピロ・ボールと強化ウレタン・ブッシュが適宜に使用され、調整式リンクの強化スタビライザーを備える。
デフは純正オープン・デフから、スバル・ＢＲＺのトルセンＬＳＤへコンヴァート。機械式ＬＳＤを装着した車両のような深いドリフト・アングルの維持は無理だが、ストリートでの扱い易さと、高速コーナリング時の安定感は満足出来るモノだ。
ＡＢＳ、トラクション・コントロール等の電子制御介入を防ぐ為、左後ろの車輪速センサーは引き抜いてある。
内装は、運転席と助手席のレカロ・セミ・バケット・シート、センター・コンソール、後部座席、ドア、天井を重厚感が漂うダイアモンド・キルトが施されたオレンジ気味のタン・カラー・レザーで張り替え。ダッシュ・ボード、各ピラーは同色のスムース・レザーを使用。フロア・マット一式も同色の特注品。純正木目調パネルやレザー張り不可能な部分は、ボディ・カラーのノーザン・ライツ・ブラックを基調としたマーブル模様に塗装され、外装と内装をコネクトする〝差し色〟の役割を演じている。
ステアリングはナルディ・クラシックのブラック・レザー×ブラック・スポークを、クイック・リリース機構が組み込まれたボスにセット。スムース・レザーを手縫いで仕上げたナルディ・クラシックは、使い込むほどに驪々の手にしっとりと馴染み、数値では表せない〝人車一体〟の感覚を増幅させる要因のひとつとなっている。
車内ＧＰＳナビのタッチ・アップ・ディジタル・ディスプレイが、時刻１３：４９を示している。
驪々はモカ・グレイジュ・カラーの髪に、磁器のような白い指先を滑らせると、アシンメトリー・デザイン・ミディアム・レイヤー・スタイルの左サイドをソッと耳掛けした。
高樹町出口の案内板に沿ってスロットル・ペダルの開度を調整し、フット・ブレーキを使用する。首都高から４１２へおりると、南青山七丁目交差点を通過し渋谷二丁目交差点を左折した。そのまま、八幡通りを並木橋方向へ進むとウインズ渋谷の手前を右折し、豊栄稲荷神社の時間貸駐車場へクルマを静かに滑り込ませた。
この辺りは、〝八幡通り〟の名が示すとおり複数の神社仏閣が存在し、薄暗い服装にバック・パックを背負いキャップを被った中高年の男性たちが、〝お洒落な若者が集う街、渋谷〟というステレオ・タイプなイメージを嘲笑うように闊歩する。それは、神や仏のチカラに少しでもあやかりたいというギャンブラーが、ウインズ渋谷に集結しているダケのツマラナイ事象だった。
最初のコメントを投稿しよう！