ムーンライト九州＆シュプール製作記

１４系２００番台

日本のバブル期にスキーが流行った頃、ＪＲはスキー客を運ぶシュプール号の運転を開始した。これに合わせてＪＲ西日本は１４系座席車を改造し、２００番台とし、シュプール号専用の客車を落成させた。椅子のシートピッチ改善や便洗面所のリニューアル、更衣室、自販機、スキー置場の設置や外観塗装変更が施された。
しかし、シュプール用に改造されたものの夏季はスキーができるわがなく、夏場は車両が遊休状態になった。これを改善するためにシーズンに運転が開始されたのがムーンライト九州である。車両は１４系２００番台をそのまま使用されているが、シュプール号登場時車両の側面にあった｢ＲＥＳＯＲＴ｣のロゴが消された。運転当初は夏場はシュプール用客車、冬場はシュプール客車はシュプール号に使用されるため宮原所の一般車が使用されたため、夏と冬で設備に差が大きかったがシュプール号が減少したため、冬季もシュプール用客車が使用されるようになった。またかつては６号車にフリースペースとして展望車が連結されていたが２００６年冬以降連結されていない。