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渋滞すると左足が棒のようになったのを思い出します。
ブレーキも勿論パワーブースターは付いてませんから 自分の脚力が制動性能です!!
ひ弱な私が運転すれば必然的に制動距離は伸びます。
トラックを知らない方には分からないかと存じますが 今のトラックにはキャビン(運転をするところ)とフレームの間にクッション(サスペンション)を介し乗り心地を良くしています。
これが昔のトラックには無かった!!
フレームに直結のキャビンは 路面の凸凹をありのまま伝えるちょっとした絶叫アトラクションみたいなものです。
ラジアルタイヤではないのでよけいです。
おかげで私は 富士急の『えぇじゃないか』に乗っても怖くありません。
そうそう ワイパーも昔は 素晴らしかった。
窓の上からぶら下がってたんですよ(*^-^)b
しかも左右のモーターが独立してるのでチグハグに動いたりして(^O^)
雨の日は 催眠術にかかりそうでした。
また雪が降ると雪の重みで止まってしまうので 助手は 洗車ブラシを片手にボンネットにしがみついて
窓の雪払いをしたものです。
勿論 走行しながら!
ハリウッドのアクションスターの気分が味わえました。
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