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ﾀﾞﾌﾞﾙのﾌﾗｯﾄｼｰﾄを作る為、ﾓﾃﾞﾌｧｲに頭を悩ますY氏😔
普通のｼｰﾄ加工屋ならﾍﾞｰｽ板を作りｳﾚﾀﾝを形成して革を貼るのだろぅが…
困った時に行く所とは⁉
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰです😁ﾜﾗ
ｿｺでY氏が買った物とは⁉
発泡ｽﾁﾛｰﾙ💡
しかも40mmぐらいある太いﾔﾂ😃
ｺｲﾂの大判ｻｲｽﾞを買い、持って帰ってｶｯﾀｰで切る✂💥
なんとなくﾀﾞﾌﾞﾙｼｰﾄのｻｲｽﾞになった😁
ｺｺからが本番😣
少しずつ削って行き形を整えながらｻｲｽﾞを慎重に決めていく
削ってはﾌﾚｰﾑにあてがい遠目で眺める の繰り返し💦
しかし、発泡ｽﾁﾛｰﾙの上に座って運転するのは少々乗りにくいと言うもの⤵
ｼｰﾄ形状もあまりにﾌﾗｯﾄになりすぎてｶｯｺ悪いのは言うまでもなぃ😅
運転席は純正のｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄを生かしたまま綺麗にﾘﾔｼｰﾄを繋げるのが一番とY氏は考えた💡
しかし、言うのは簡単、やるのは大変😣💦
純正ｼｰﾄに沿わす為に連結部分の先端は驚く程ｼｬｰﾌﾟに薄い‼
失敗は許されない為、性根を入れて集中し 削り終わったのは夜中だった😓
ちなみに着工は夕方☀
休む間もなく連結作業に掛かる💥
ｺﾉ連結、何で行ったと思いますか⁉
企業秘密です😏
何もかもは教えません😜ﾜﾗ
嘘です😁
全部教えて差し上げます😆ﾜﾗ
ｶﾞﾑﾃｰﾌﾟではなく、布ﾃｰﾌﾟを使って純正ｼｰﾄと発泡ｽﾁﾛｰﾙを連結💡
適当に巻けば良い訳ではない💥
ｺﾉ布ﾃｰﾌﾟの仕上がり面こそが仕上がりの革を張った後に浮き出て来るので綺麗に貼るのは勿論👍
ﾀｯｸﾛｰﾙ風にしたかったので布ﾃｰﾌﾟの厚みの違いで強弱を付ける✨
ｻｲﾄﾞはﾌﾗｯﾄにしなければｵｶｼｲのでｸﾞﾙｸﾞﾙ巻けば良いといぅものでもなぃ💡
布ﾃｰﾌﾟのお陰で仕上がりの革の接着もやり易い😃
ﾌﾚｰﾑへの固定方法はﾎﾞﾙﾄ固定👍
このﾎﾞﾙﾄの取り付け方法は…
書くのが面倒なので省略😒➰ﾎﾟｨ
そんなこんなで朝まで掛かってﾀﾞﾌﾞﾙｼｰﾄを仕上げた😁
ｼｰﾄ後部には黒地の革に白の｢ﾎﾝﾀﾞ｣のﾛｺﾞを入れた😃
見違える程NSでなくなってしまった😁
でもそのままじゃﾄﾗｯｶｰｽﾀｲﾙに見えてしまう⤵
旧車に見せるには前後ﾌｪﾝﾀﾞｰが大事😌
次のﾍﾟｰｼﾞは前後ﾌｪﾝﾀﾞｰとｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰを作っていょいょ完成✨かな？😅
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