小春日和チャンバー開発プロジェクト💨‼

第一章

ここで二人の愛車のベスパを見て行こう。政之のベスパは125ｃｃにボアアップされており、マロッシの25 Фキャブにパワフィルを組み合わせ、ビックリードバルブや強化エンジンヘッドや強化クラッチを組み、海外製のメーカー不明チャンバーを加工（サイレンサーを交換＆エキパイ延長）して付ける他、マロッシのＣＤＩを付けている。また、🚗用の巨大なライト付タコメーターを加工して取り付けてる。一方、弘介のベスパは124ｃｃにボアアップし、ケイヒンの24Фキャブに変更し、Ｋ＆Ｎタイプのパワフィルに変更し、クラッチは軽量タイプに変更、ポート加工、やＫＢＹの強化サスを付け、レオビンチのチャンバーをサイレンサー交換＆エキパイ延長により加工して取り付けている。ＣＤＩは政之のベスパと同じくマロッシ製で社外のデジタルメーターに変更している。２台とも、一通り手の入ったフルチューンベスパだ。