2:関西空港

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956便がタキシングを開始していると前方にルフトハンザのB747がいる。やがてルフトハンザは離陸した。立成は操縦桿を左に傾け、滑走路の端で待機した。すると右手方向から着陸灯を輝かしたB737が着陸してきた。逆噴射をせずに誘導路に入っていった。 滑走路の中心線にあわすように調整する。 管制から滑走許可がでた。 スロットルを70%にあてて、池田がオールノーマルを確認すると立成はフルスロットルにした。 さてジャンボは離陸してゆく。
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