180SXの車名の由来と歴史紹介
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1991年1月~1996年7月(中期型) 1991年にはマイナーチェンジにより、エンジンを従来のCA18DET型から、SR20DET型2000ccDOHCターボエンジン(205PS)に変更。 尚、S13型シルビアも同時期にエンジンがCA18DETからSR20DETへ変更されている。この時フロントバンパーのデザインが大きく変わり、ダミーのグリルが廃止されボンネットとバンパーの差がなくなった。
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