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1026系は平成5年(1993年)に登場した。
1020系との違いは…
・ボルスタレス台車に変更
・補助電源装置の変更
これは、4両編成(1031～1035)と6両編成(1026～1029)がある。
4両編成(1035Fを除く)は、生駒線ワンマン対応車両。
6両編成(1026Fを除く)は、阪神電鉄乗り入れ対応車両。
電算記号は、4両編成はＶＬ 6両編成はＶＨ。
車内案内表示器は、1026F以外の車両に搭載されている。
転落防止幌は全車両についている。
編成 (4両)
モ1026(Mc)-サ1176(T)-モ1076(M)-ク1126(Tc)
1030-1180-1080-1130(※1)
1031-1181-1081-1131
1032-1182-1082-1132
1033-1183-1083-1133
1034-1184-1084-1134
1035-1185-1085-1135
編成 (6両)
モ1026(Mc)-サ1176(T)-モ1076(M)-サ1196(T)-モ1096(M)-ク1126(Tc)
1026-1176-1076-1196-1096-1126
1027-1177-1077-1197-1097-1127
1028-1178-1078-1198-1078-1128
1029-1179-1079-1199-1079-1129
簡易運転台がサ1196とモ1096の間についている。(1026F以外)
(※1)
1030Fは、中間のサ1180とモ1080を、サ1196 モ1096 に改番して、1026Fに編入
モ1030とク1130は、モ1277 ク1377 にそれぞれ改番。モ1277にパンタグラフを追加して、1252系に編入
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