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では、100万円の予算が出来ました。
100万円くらいの車(又はバイク)が買える！
ちょっと待って下さい。
その100万円ってのは、乗り出すために含まれる料金を全て含んだ予算です。
車やバイクは、店頭などで掲げてあるプライスボード(値札)の価格では運転出来ません。
例えば、プライスボードに100万円と書かれてる車があるとします。
それはあくまでも車両本体の価格。
家の中で飾っておくだけならばそれでもいいけど、
運転するには様々な諸経費がかかる。
まず乗る前に各部を点検する整備費用。
新車の状態は、ガソリンやオイルも入ってない事になっている。
それらを運転出来る状態にする整備を行う。
新車や中古車によって価格は違うが、
安い店だと数千円から、高い店だと何万円もかかる。
次に所有者を登録する登録費用。
登録、つまりナンバーを付けるために陸運局に行く作業。
自動車ならば車庫証明も必要になり、
業者に頼むならば警察署への申請手数料もかかる。
登録費用は数万円かかる。
続いて税金。
まずは車両本体価格と各種登録費用に対しては消費税がかかる。
重量税、自動車税、自賠責保険には消費税がかからないから注意。
店によってこれらにも消費税をかけるとこがあり、
これらは二重税になるから違法。
あくまでも売った｢物｣に対してかかる。
車検をとるならば重量税がかかるが、
車検が残ってる車ならば重量税はなし。
つまり車検ごとに支払う税金。
車種により重量が異なるので、それにより金額はかわる。
次に自動車税。
こちらは年に一度支払う。
二輪車や軽自動車までは、登録時にはかからない。
普通自動車より月割りで計算されて登録時に支払う。
登録した翌月から翌年の３月分迄を月割りで計算して支払う。
次回より毎年４月１日時点で登録してある全ての車両(原付から自動車)に対し自動車税がかかる。
これらも車両により金額は異なる。
次に自賠責保険。
これも車検が残ってるならばかからない。
車検を取る時にかかる。
同じく車種により異なる。
おさらいだが、上記(重量税と自賠責保険)は車検ん取る際にかかるもので、
車検が残ってる車には含まれている。
請求されたら二重取りになるので注意。
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